重返月球还没进行，：美日加等国将建月球轨道空间站

美国的计划又来了！这真的是没想到，又想来抢第一个吗？那就是美国宇航局（NASA）再次公布了关于自己牵头打造的月球轨道空间站画面。

这一个画面的公布，意味着NASA已经下定决心，真的要进行月球轨道空间站的建设了，而这个计划在全球范围之中，的确也有不少的国家宣布，但都还未建立。

NASA这一次看来又想创造历史了，但这里只能说，美国都还未完成载人登月，这下又要来建立月球轨道空间站，会不会超前呢？只能说，计划跟不上变化。

重返月球还没进行！NASA就要打造月球轨道空间站了

没错，不少人应该知道，美国重返月球计划是当下最为严峻的事情，而这些年来，美国为了重返月球，可以说连火星采样计划返回都是“抛开了”。

因为这个任务说严重点，是关系到了美国的“脸面”，如果没有在中国前完成载人登月，那是稳妥妥的打自己的脸。

这主要是在美国执行阿波罗计划之后，再也没有看到美国实施登月计划，就算是一些探测器发射，都是在2024年才最为明显的，结果还是不行，两次任务都不行。

所以，以至于很多人都觉得美国的技术有所倒退了，居然这么差劲。

而且在1号任务进行之后，猎户座飞船问题一大堆，连生命系统，隔热材料等问题都出现了，这完全就像是一次陌生的月球任务。

而除此之外，宇航服，月球车等问题，也是没有解决。所以，美国的登月计划真的是非常不完美。

然而，在全球范围之中，要是只有美国一个人去载人登月的话，美国可能还不会着急，然而，有中国的存在，美国希望在载人登月上击败。

但从现阶段的情况来看，美国这方面的优势已经在不断失去，2024年也是再次宣布了登月计划的延期。

NASA局长比尔·纳尔逊宣布，“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务将从2024年底推迟到不早于2025年9月，载人登月的“阿尔忒弥斯3号”则将从2025年末推迟到2026年9月。

结果呢？这个时间可能还不是最终的时间，因为NASA在新一轮的评估之下，认为星舰着陆器有可能在2028年才会完成，并且准备好，这说明什么？

3号载人登月任务，有可能要在2028年或者之后完成，那我国长征十号火箭要在2027年进行首飞，首飞一旦成功，那是不是就要执行载人登月任务了？所以，这是不是两者的载人登月任务时间节点就非常近了？

这还真的是这样的，如果不出意外的话，甚至还有可能在美国前登月。

所以，美国都还在为载人登月发愁，结果又来了一个月球轨道空间站建设，这不是为自己添加烦恼吗？而且这个任务的执行速度远超载人登月时间点。

美日加等国将建设月球轨道空间站，到底有什么用处？

没错，这个项目优势美国牵头的，类似于国际空间站曾经发展一样，耗费的资金也还是不少。

根据NASA的情况来看，这个“月球门户”不同于运行于低地球轨道的国际空间站。

它将位于地球和月球之间的近直线晕轨道（Near-RectilinearHaloOrbit）上，在接近地球和月球之间摆动，距离月球表面最近时约3218.69公里）左右。

从计划来讲，预计是在2025年就进行首批舱段发射，所以，这时间远比美国重返月球计划还快。

而参与者包含了美国、欧洲、日本、加拿大和阿联酋等航天机构合作打造，耗资预计将达数百亿美元。那到底有什么用处呢？

该月球门户其实并不是在美国重返月球计划之中进行，是在它的延续任务之中才会进行。

虽然建设的时间比较早，但是真正利用起来却要等待很久，预计是要等待执行“阿尔忒弥斯IV”号任务的时候，才会真正意义开展相关性任务，将会送四名宇航员到月球空间站并激活其计算机系统。

随后，其中两名宇航员将离开空间站前往月球表面执行为期六天的任务，而另外两名宇航员则留在空间站内开展科研和继续设备组装工作。

而在任务结束之后所有宇航员都将重新在“月球门户”汇合，然后再乘坐猎户座飞船返回地球。

所以，这个项目虽然说在2025年就进行建设，但是真正用起来，也是在3号任务之后了，重返月球还没进行，：美日加等国将建月球轨道空间站那意味着美国重返月球计划还是在前。

除了作为登月使用之外，未来还将打算作为火星任务中继站，这就是它的作用。所以，美国牵头干得任务比较多，但是各个都还没有真正意义上的形成。

总结

整体上来说，虽然从该任务的计划来看，美国很快就要执行了，但是综合性来说，美国还是将重返月球计划是放在了首位。

执行早也不会快速将其建设完成，马上就利用起来，而且3号任务也没有涉及到该项目，那说明了这可能又是一个“拖延”任务。

所以，美国牵头的项目也未必真正意义上可以做到完完全全地按计划执行，更多的可能是延迟。